間違いなくクラシックになる10の電気自動車

Apr 02, 2024

これらの EV は市場を変える最先端の技術進歩の先駆者であり、EV の歴史に名を残す古典となるに値します。

長年にわたり、いくつかの電気自動車は先駆的な技術的進歩と革新を導入しており、近い将来、それらが古典的な自動車になる可能性があります。 電池技術の継続的な開発により、長距離モデルが市場に次々と登場しています。 リチウムイオン電池技術は電気自動車の動きに火を付け、ほぼすべてがその技術の進歩がどれだけ速く、どこまで進むかに基づいて構築されているようです。 これは、テクノロジーの先駆けとなった車両にスポットライトを当てます。

そうは言っても、電気自動車の動き自体は、従来の内燃機関技術から電気モーターの使用への脱却です。 これにより、ガソリンポンプの必要性の放棄やよりクリーンな交通手段など、新たな可能性が生まれます。 先駆的なテスラなどの一部のモデルでは、テスラが「フランク」（フロント トランク）と呼ぶ収納スペースを増やす追加の機会を提供します。 これらの高性能 EV は、まったく新しいイノベーションの世界も切り開きました。 すべての始まりとなったこれらのモデルは、高度な回生ブレーキ、自動運転支援システム、さらには無線アップデートなどのテクノロジーへの道を切り開きました。 これらは EV の歴史に名を刻むクラシックとなるに値します。

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日産リーフは、今日の市場における先駆的な電気自動車 (EV) の 1 つとしてすでに多くの人に検討されています。 これは、販売用に大量生産された最初の電気自動車の 1 つであり、持続可能性と温室効果ガス排出削減の実現可能性を大幅に促進しました。 エキサイティングな EV テクノロジーを手頃な料金で提供し、商業的な成功を収め、市場に影響を与えました。

電力出力

147馬力

時速0～60マイル

7.4秒

EPA による推定エネルギー効率

111MPGe

総走行距離

215マイル

オーナーがスマートフォン アプリを通じてバッテリーの充電レベルをリモートで確認したり、空調設定を制御したり、その他の車両データにアクセスしたりできるように、高度なテレマティクス システムが利用されています。 走行中の抵抗を確実に軽減することで、車両の航続距離を向上させる空力形状が特徴です。 特定の市場では、車両から電力網への機能により、需要のピーク時に車両のバッテリーから電力を電力網に供給できます。

2008 年、テスラはロータス エリーゼのシャシーをベースにしたロードスターを発売しました。 これは、テスラの成功の舞台となっただけでなく、電気自動車の普及のきっかけとなった画期的な電気自動車であることが証明されました。 この車は、最初の最新の完全電気スポーツカーの 1 つとして市場に投入され、EV のスリリングなパフォーマンスとスピードを実証しました。

電力出力

248馬力

時速0～60マイル

5.7秒

EPA による推定エネルギー効率

105MPGe

総走行距離

244マイル

その電動パワートレインは、時速ゼロから時速60マイルまでの素早いタイムを生み出す素晴らしい加速とパフォーマンスを実現し、従来のガソリンエンジンを上回る電動モーターの瞬間トルクの可能性を実証しました。 画期的な先進リチウムイオン電池技術を活用しており、エネルギー密度が高く、フル充電で200マイル以上の航続距離を実現しました。これは、EVは遅くて航続距離が限られているという固定観念を打ち破るのに重要でした。

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Lucid Air は、現在市販されている電気自動車の中で最長の航続距離を実現します。 500マイルを超える航続距離は、航続距離の不安の問題に対処しながら、拡張された運転能力を提供します。 Lucid Motors の最高経営責任者兼最高技術責任者である Peter Rawlings は、電動パワートレインの小型化技術を中心に Lucid Air を設計しました。