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EV をガレージに駐車しても安全ですか?

Jul 16, 2023Jul 16, 2023

EV は、特に適切な取り扱いとメンテナンスを行った場合、内燃車よりも安全です。

自動車の初期の頃、付属のガレージは悪い考えだと考えられていました。 なぜ、私たちが食事や睡眠をする部屋に隣接する建物に、満タンのガソリンタンクを積んだ車を駐車するのでしょうか?

今度は電気自動車がその誤解と戦う番だ。 同じ種類のニッケルカドミウムベースのリチウムイオン電池を使用する電動自転車や電動スクーターが、ニューヨークのアパート内で充電中に発火したのは仕方のないことだ。

さらに、米国運輸省は2016年後半にSamsung Galaxy Note 7携帯電話の航空機への持ち込みを禁止し、ゼネラルモーターズはつい最近、数度の注目を集めた火災の後、シボレー・ボルトの所有者に車を駐車するよう2度勧告した。

ロイター通信によると、ニコラは8月18日、エンジニアリング検証用トラックで「軽度の熱事故」を引き起こした原因としてバッテリーケース内の漏れが調査で判明したため、バッテリー駆動の電気セミトラック209台すべてをリコールし、販売を停止した(リコールは事実である)水素燃料電池を搭載したトラックには影響しません)。

オートモーティブ・ニュース・ヨーロッパによると、今年夏の初めに起きたフリーマントル・ハイウェイの貨物船火災も同様に悪名が高く、メルセデス・ベンツとBMWの3784台のモデルのうちの1台または複数台のEVが原因とされており、そのうち498台はバッテリー式電気自動車だったという。

AutoForecast Solutions の Global Vehicle Forecasting 担当バイスプレジデント、Sam Fiorani 氏は次のように述べています。

「ICE車両の火災がEVと同じくらい頻繁に発生しても、それは問題ではありません。 写真はより壮観で、未知のものに対する大衆の恐怖を刺激します。 別のICE車両の火災を紹介しても、評価や読者獲得には何の影響もありませんが、テスラの火災の写真やビデオを1枚載せて、クリック数が増えるのを見てください。」

このデータは、ICE車両がEVよりも発火率が高いことを示唆していると、ガイドハウスの電気自動車上級調査アナリストであり、カー・アンド・ドライバーの元編集者であるマイク・オースティン氏も同意する。 しかし、EV の火災は、たまたま、爆発性が高いだけです。

「ニッケルベースの化学物質は、熱現象が起こると独自の酸素を生成します。つまり、急速に燃焼し、消えにくいのです」とオースティン氏は言います。 「貨物船の場合、EVは問題を引き起こします。たとえ火災の原因がEVでなくても、火災が大きくてバッテリーパックに引火するほど高温であれば、大きな問題となるからです。」

シボレー・ボルトに関して、GMはオーナーに対し、車を屋外に駐車し、最大充電を90%に制限することを推奨したが、これはバッテリーに欠陥がある場合の要因となると同氏は言う。 「さらに、ニッケルベースの化学薬品は、定期的に 80% または 90% まで充電すると長持ちするようです。」

電動自転車の火災についてはどうですか? ニューヨーク・タイムズ紙によると、電動自転車や電動スクーターのリチウム電池火災により14人が死亡、93人が負傷し、8月14日現在、ニューヨーク市では154件の火災が報告されている。

9月16日に発効する地方法第39号は、「業界で認められた安全基準を満たしていない電動自転車および電動スクーターとそのバッテリーの販売、リース、レンタルを禁止する」とタイムズ紙は報じている。

オースティン氏は、バッテリーが発火する可能性がある理由の単純な説明は、熱暴走を引き起こすシステムの欠陥によるものであり、安全基準を満たさないことを対象とした新しい法律がそれを裏付けるものであると述べた。

これらには、「製造上の欠陥、物理的損傷、過充電を引き起こすバッテリー管理の欠陥、またはそれらの条件の組み合わせなどが含まれます」と彼は言います。

「電動自転車や電動スクーターの火災を見ると、それらの問題が発生する可能性ははるかに高くなります。少なくとも、コンポーネントに問題があると指摘するほうが簡単です。 自動車メーカーは、これらの障害を排除し、障害が発生した場合でもバッテリーが安全であることを確認するために多大な労力を費やしています。 オーバーエンジニアリングは、リコールで何万ものバッテリーパックを交換するよりもはるかに安価です。」

リチウムイオン電池はスマートフォンから電気セミトラックに至るまであらゆるものに使用されているが、リン酸鉄リチウム(LFP)や可燃性液体電解質を含まない全固体電池などの新興技術により、この問題は事実上解消されるとオースティン氏は指摘する。