産業界は自分の主張を主張しているが、CPSCはリチウムを規制できるだろうか

Oct 06, 2023

メリーランド州ベセスダ (BRAIN) — マイク・フリッツ氏は、先週開かれた消費者製品安全委員会のリチウムイオン電池の安全性に関する公聴会を退席し、自身や他の業界代表者らが当局の強制規制が必要であると確信していると確信した。

全国自転車販売業者協会と協力してバッテリーの安全な保管と取り扱いについて小売業者を教育してきたヒューマン・パワード・ソリューションズの最高技術責任者であるフリッツ氏は、「短期的に効果的な行動を取れるリソースがあるかどうかはまだ分からない」と述べた。 。

PeopleForBikes の政策顧問マット・ムーア氏もこれに同意した。

「これは、さまざまな理由から、現在、規制を効果的に施行するためのリソースがないという私の証言の一部であり、その1つは、最小限の免除とそれらの貨物の検査の難しさです」とムーア氏は述べた。 「規則制定を行うためのリソースがあるかどうかは、予算と予算の優先順位によって大きく左右される。現在の下院の雰囲気は追加の歳出には好ましくない。実際、彼らは政府機関に割り当てられている予算を削減しようとしている」全体的にね。」

フリッツ氏は、以下のことを委員会に伝えるなど、いくつかの目標が達成されたと指摘した。

全国自転車販売業者協会のヘザー・メイソン会長も委員会で演説し、「私たちは多くのことを取材し、委員会に情報を伝えるために最善を尽くした」と語った。 「委員会は結論として、必要な措置を講じる意向を表明し、時間と資源を提供してくれた証言者に感謝した。私は事務局とさらなるフォローアップを行ったが、事務局は必要に応じてさらなる明確化を図り、彼らに最善の情報を提供するつもりだ。」

約4時間に及ぶ公聴会は、独立規格団体と消費者安全擁護団体からなる3つのパネルで構成された。

委員のリチャード・L・トラムカ・ジュニア氏は会議の終わりに、「業界や自主標準化団体を含むこの広範な専門家グループが全員、私たちに強制標準の導入を求めていることは間違いない」と述べた。

委員会で最初に講演したFDNY長官ローラ・カバナー氏によると、ニューヨーク市では87人が負傷、13人が死亡したとされ、リチウムイオン電池火災が原因とされている。 彼女は、パンデミック中に市内でのマイクロモビリティの利用が「劇的に増加した」と述べた。

そして4日後の月曜日の朝、ブロンクスの4階建てアパートでリチウムイオン電池が原因とみられる火災が発生し、さらに2人が負傷した。

「CPSCに対する業界の支持と援助の意欲を強調するために全員が力を合わせて支援してくれたマットとマイクに感謝している」とメイソン氏は述べた。 「これは正しい方向への大きな一歩だったと確信しています。」