政府、リーの先住民能力開発のための研究を支援

Nov 13, 2023

連邦国務大臣（独立担当）科学技術。 MoS PMO、人事、国民の苦情、年金、原子力エネルギー、宇宙を担当するジテンドラ・シン博士は本日、バッテリー駆動車両はバッテリー貯蔵技術とバッテリーリサイクル技術の発明において大きな需要があると述べた。

ジテンドラ・シン博士は、国会での質問に対する書面による回答の中で、すべての電気自動車（EV）にはエネルギー貯蔵システム、通常は車両に電力を供給するためのバッテリーが搭載されており、手頃な価格で市場での採用を魅力的にするには貯蔵技術の進歩が必要であると述べた。 。 同氏は、持続可能性と循環経済の推進を念頭に置き、バッテリーの原材料供給のバランスを取るためには、バッテリーのリサイクル技術の発明も重要であると述べた。

大臣は、政府がリチウムイオン（Li-ion）電池の電極材料、セル、EV用バッテリーパックの分野における独自の能力を開発するための研究を支援していると伝えた。 電池技術の独自開発を可能にすることを目的として、多額の資金を投入していくつかの研究プロジェクトが進行中です。 科学技術省 (DST) は、電池貯蔵の分野で約 32 件の研究開発関連プロジェクトを支援し、その結果、いくつかの出版物や研究室レベルのプロトタイプが作成されました。 インド工科大学ブバネシュワール校とインド工科大学カラグプール校は、電動自転車用のナトリウム (Na) イオン電池パック、電池管理システム、充電器、セルバランシングシステムを開発しました。 加えて; 2つのバッテリーリサイクル技術研究プロジェクトも支援されています。

科学産業研究評議会 (CSIR) 傘下の研究所である中央電気化学研究所 (CECRI) は、チェンナイ事業所に小規模 (1 日あたり 1000 セル) のリチウムイオン電池製造ラインを確立しました。 CSIRはまた、100kgの使用済みリチウムイオン電池（LIB）を解体し、LIBの電極材料からすべての金属を抽出し、1kgの製品レベルで実証できる技術を開発するバルクケミカルミッションプロジェクトを開始した。

蓄電池技術の研究において政府が直面する主な課題は、主に原材料の調達にあります。 同国のリチウムイオン（Li-ion）電池の需要は膨大だが、現時点では国内でリチウムイオン電池を製造しておらず、需要の大部分は輸入によって賄われている。 さらに、必要とされる重要な原料資源であるリチウム、コバルトは希少であり、輸入する必要がある。 我が国には、電極材料および部品のサプライチェーンがまだ確立されていません。 CSIR-国立冶金研究所 (CSIR-NML) のジャムシェドプールは、リチウム、ニッケル、コバルト、マンガン、アルミニウム、銅から高純度の塩製品を抽出および分離する、あらゆる種類のリチウムベースの電池に取り組むことができる CSIR の最初の総合的プロセスを開発し、特許を取得しました。 、および再利用可能なグラファイト。

(PIBからの入力あり)